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车主的 想法也是绝对够特立独行

  Nissan Silvia S14早已是人们“家喻户晓”的小跑车,合理的车身尺寸、较轻的车重、不俗的潜力以及较为低廉的售价,促成了这样一台时至今日依旧被世界各地的车友们所追捧的车型。但提到了Silvia就一定离不开“漂移”这两个字,在那些横着走的S14之中,既有使用大刀阔斧改装的原装SR20DET的,也有移植RB26、2JZ等直六神机的,用上LS系列V8的也不在少数;不过这次文章中的S14,你绝对猜不出它装了一台什么引擎。

  外表上看起来它就是一台普普通通的后期版S14 Q’s,只是拆除了原装的小尾翼,换上了新样式的中网与前唇。不过别被这副外表所蒙蔽,这张图已经能看出引擎舱内装着的到底是何方神圣了。单凸直六,没错,这正是一台来自于上世纪70年代末的日产Cedric 330身上那副L28引擎……

  一台S14反而移植了一台年头久远的L28化油器引擎,这实在是令人不可思议,相信许多人都已经在心里说了无数遍“WTF?”;不过这倒也算是一种技术上的“复古”,还真挺old school的

  实际上移植这台引擎的真正乐趣在于--没有电脑或一些传感器的强制限制,也没有那些复杂的线束。这台引擎就是一台纯纯粹粹的机械,并没有那些过多的技术或装置限制着,从中很容易就会找到纯粹机械的乐趣。这台已经已经被扩缸至了3.1L+六喉直喷,不乏令人想起《湾岸Midnight》中恶魔Z的引擎;此外还经过了周边强化,来让这台引擎更有力地运转。不过为了移植这台引擎,机舱内和机脚可做了不少的修改;变速箱选择了一台来自Skyline GTS(HR32)上的五速手动变速箱,经过一番修改后与L28引擎对接

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  仔细一看,这台车的羊角已经变为了四孔,应该是取自早期版S13,这个细节满分!SSR Formula Mesh轮毂的造型同样足够经典,韵味十足

  内饰基本没有经过改装,空调与音响系统依旧“幸存”;方向盘选用了MOMO较为少见的款式,就是中间这个大屏幕与整体风格有些不太搭调

  这只造型相当地道的Datsun Sport座椅放在这台车里在合适不过,看起来它的支撑性与包裹性也绝对不差。如果副驾座椅能拆掉头枕的话,那就更对味儿了

  因为更换引擎的缘故,原装仪表已经无法继续正常工作,所以车主自制了仪表板并装上了DEFI转速、油温、水温、油压表;来检测这台引擎与周边的工作状况,此外油表也是必不可少……但如果换上大森的机械表,会不会更加纯粹呢?

  90年代的躯体,而内里却充斥着70年代的气息,这就是这一无二的S14。车主的想法也是绝对够特立独行,做出了如此old school风格的车;只要有想法,那么你就是独特的存在。好看的皮囊与有趣的灵魂合为一体,是不是也可以这样形容这部车?

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