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下方同样有银色的护板

  关注特斯拉的网友都知道,在Model 3国产化以后产能稳定、而Model Y正式发布后,特斯拉的造车部门的重心要放在新车型,modle P这款皮卡上来了。而他的创始人,埃隆马斯克曾经多次在公开场合表示,自己很喜欢这台皮卡车。他表示:“我个人最喜欢的下一款产品是电动皮卡,我们要做的就是打造一款令人惊叹的皮卡。”新皮卡的外形很酷炫,但是不知道粘上泥水以后还会不会一如既往的酷炫呢?特斯拉皮卡车型曝光,售价约7万美元,电动车能否提供足够扭矩?

  按照特斯拉的披露口径,新车的外观设计将会别具一格,图片中的新车有着十分犀利的前保险杠,车身侧面,Model P前后轮拱粗壮的线条,营造出一种硬派的气质,凸显整车的力量感;车尾部分,Model P采用了时下流行的贯穿式尾灯造型。车辆采用了贯穿式的尾灯设计,造型相当耐看,下方同样有银色的护板,护板中间疑似预留有拖车钩的安装位。

  动力部分,Model P皮卡车提供电源输出,供240V的用电设备使用,续航里程范围在640-800Km,总牵引力达到136吨,百公里加速3秒内,起售价6.9万美元(续航230英里版)。最近他们新推出了露营版,有车载厨房和车载帐篷。如果这个价格是真的,那么确实,特斯拉皮卡车将具有很高的吸引力,或将击败里维安R1T和福特和其他公司的电动卡车。

  皮卡作为世界车型,在美国更是占据着非常重要的位置。皮卡渗透到了美国人生活的各个角落。这对马斯克来讲,正是致命吸引。皮卡车为全轮驱动,每个轴都有一个电机。马斯克还指出,悬架将根据其负载进行动态调整。电动和卡车意味着它会有很大的扭矩。网上原来盛传的特斯拉皮卡的概念图能看出与现在已经推出的相差甚大,这也是一种想主流妥协的决定。

  总结:皮卡作为一种工具车,使用的时候难免会磕磕碰碰的,但是我们都知道,电动车是十分的娇贵的,碰撞时,如果底盘出现了问题的话,很有可能导致电池破损后起火燃烧的,而且买了皮卡以后很多人都会把他当成工具车,而且皮卡更加注重的历扭矩而不是什么加速性。所以这款皮卡的前景如何我保持不看好的个人观点。不知道各位怎么看呢?

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